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クラウンマジェスタとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとディスカバリーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   ランドローバー  ディスカバリー
VS
40万円468万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1180万円
ディスカバリーの相場表を見る
279 中古車掲載台数 127
  • トヨタ クラウンマジェスタ Cタイプ レザーシート サンルーフ 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ 禁煙 モデリスタ 黒革 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD レーダークルーズコントロールPCS

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア 純正18インチAWメーカーナビWAC

    本体価格
    350.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD ベージュ革 BSM レーダークルーズ 寒冷地

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ モデリスタ ディフェーザ エアサス 20AW

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ 黒革 マルチ サンルーフ ウッドハンドル

    本体価格
    126万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 新品AW19in・新品車高調・1オーナー車

    本体価格
    167万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 車高調 ヘッドライト マフラー ナビ

    本体価格
    141万円

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  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD サンルーフ ガレージ保管 ディーラー整備

    本体価格
    208万円

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  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD ベージュ革シート ディーラー整備車 禁煙

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    178万円

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    本体価格
    438.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i S 4WD ビルシュタインショック TOYO RT

    本体価格
    147万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD 1オーナー 5+2シート SR ドライブプロP

    本体価格
    414.6万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 1ナンバー登録 リフトアップ

    本体価格
    139万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    969.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD サンルーフ グレー革シート 禁煙

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    239万円

関東
90
192.2万円
関西
41
221.9万円
東海
46
176.6万円
北海道
20
129.8万円
九州
32
171万円
東北
5
102.1万円
北陸・甲信越
16
152.1万円
中国
11
208.3万円
四国
18
152.3万円
地域別台数
関東
81
342万円
関西
12
658万円
東海
15
660.8万円
北海道
6
418.2万円
九州
7
589.1万円
東北
2
716.6万円
北陸・甲信越
2
938万円
中国
0
---
四国
2
563万円

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クラウンマジェスタとディスカバリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   ランドローバー  ディスカバリー
610万円715万円 新車時価格 779万円1052.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
2493~3456 排気量(cc) 2992~2994
178~292 最高出力(馬力) 258~360
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は279台、ディスカバリーの中古車は127台掲載しています。
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