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レンジローバーイヴォークとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
132.4万円899.9万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 40万円468万円
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466 中古車掲載台数 275
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク オートバイオグラフィ 1.5L P300e PHEV 4WD 

    本体価格
    765万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー シートヒーター ブラックパック

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD パノラマガラスルーフ・ベージュ本革内装

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD 正規D車・右H・全方位・黒革・ナビ地デジ

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル パワーテールゲート

    本体価格
    515.6万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 デジタルインナーミラー

    本体価格
    442.6万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 弊社デモカー使用車両

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P300 4WD 1年保証 液晶メーター デジタルミラー ACC

    本体価格
    508.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーカリプタス エディション 4WD 1オナ シートH 20AW MERIDIAN ブラックP

    本体価格
    458万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク フリースタイル ディーゼルターボ 4WD ナビTV Pバックドア 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    216万円

関東
152
450.8万円
関西
73
431.8万円
東海
105
436.2万円
北海道
15
345.7万円
九州
51
368.5万円
東北
24
422.2万円
北陸・甲信越
13
477万円
中国
28
365.5万円
四国
5
477.1万円
地域別台数
関東
94
190.1万円
関西
38
216.9万円
東海
46
178.1万円
北海道
18
125万円
九州
30
168.4万円
東北
6
128.5万円
北陸・甲信越
15
143.8万円
中国
11
206.3万円
四国
17
145.3万円

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   トヨタ  クラウンマジェスタ
461万円1036万円 新車時価格 610万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
1498~1999 排気量(cc) 2493~3456
180~300 最高出力(馬力) 178~292
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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