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フレアワゴンとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとクラウンマジェスタの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 30万円498万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
1281 中古車掲載台数 263
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 届出済未使用車

    本体価格
    238万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビゲーション

    本体価格
    72.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 両側電動スライドドア 全方位モニター

    本体価格
    172.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG デュアルカメラブレーキサポートエンジンオ

    本体価格
    43万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビテレビ DCBS LED 追従クルコ

    本体価格
    132万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 社外ナビ・バックカメラ・純正ホイール

    本体価格
    151万円

  • マツダ フレアワゴン フレアワゴン カスタムS HV XS フルセグ/衝突軽減システム/両側電動/ETC

    本体価格
    164万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両電 デュアルブレーキS 8インチナビ

    本体価格
    124.1万円

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    本体価格
    256.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    145万円

関東
250
106.1万円
関西
125
118.1万円
東海
213
121.9万円
北海道
53
123.3万円
九州
193
114.8万円
東北
115
127.7万円
北陸・甲信越
120
121.6万円
中国
176
117万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
80
197.4万円
関西
45
227.8万円
東海
40
179.8万円
北海道
20
125.7万円
九州
30
169万円
東北
6
125.8万円
北陸・甲信越
13
162.8万円
中国
10
191.5万円
四国
19
159.3万円

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フレアワゴンとクラウンマジェスタのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  クラウンマジェスタ
154.1万円240万円 新車時価格 610万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
657~658 排気量(cc) 2493~3456
49~64 最高出力(馬力) 178~292
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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