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フェアレディZとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとクラウンマジェスタの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 30万円498万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
1073 中古車掲載台数 268
  • 日産 フェアレディZ 3.5 6速MT 社外ナビ ETC 社外マフラー

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 MT  ETC

    本体価格
    176万円

  • 日産 フェアレディZ 280ZTバールーフ 

    本体価格
    2000万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 8.3万km時タイベル交換/5MT/車高調/マフラ-

    本体価格
    198.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT BOSEサウンド RAYS製19inAW ナビ

    本体価格
    628万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド・社外前後ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ エアロ 社外18AW 社外マフラー ナビ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 カーウイングスナビゲーションシステム

    本体価格
    328.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ヘリテージエディション カーウイングスナビゲーション 禁煙車

    本体価格
    343.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS ツインターボ 2シーター 純正5速 ノーマルルーフ 社外マフラー

    本体価格
    446.8万円

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  • トヨタ クラウンマジェスタ OP1年保証対象車 トヨタメーカーナビ バッ 

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    218万円

関東
394
302.1万円
関西
137
469.6万円
東海
186
381.3万円
北海道
47
241.4万円
九州
133
372.5万円
東北
46
236.1万円
北陸・甲信越
34
357.4万円
中国
64
477.8万円
四国
32
375.3万円
地域別台数
関東
79
196.4万円
関西
50
225.5万円
東海
41
179.2万円
北海道
21
135.1万円
九州
30
169万円
東北
5
129万円
北陸・甲信越
13
162.8万円
中国
10
191.5万円
四国
19
159.3万円

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日産  フェアレディZ   トヨタ  クラウンマジェスタ
524.2万円930.3万円 新車時価格 610万円715万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
2997 排気量(cc) 2493~3456
405~420 最高出力(馬力) 178~292
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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