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ハイラックスとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとクラウンマジェスタの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
100万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 30万円498万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
657 中古車掲載台数 267
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ターボ車 社外ナビ 地デジ

    本体価格
    405.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 4AT 4人 BBSアルミ ガソリン

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    326.7万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 2WD AT 4人 ガソリン タイミングチェーン

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD セーフティセンス 純正SDナビ ETC フルセグ

    本体価格
    394万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD トノカバー 社外9インチナビ Bカメ 純正AW

    本体価格
    374.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 車高調 キャノピー リフトアップ

    本体価格
    530万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    422.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 11インチナビ 社外ホイール

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 2インチリフトUPオーバーフェンダー公認

    本体価格
    429.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ ワンオーナー ナビ HID 盗難防止 AW

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    289.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア 後期型/禁煙/専用コンビレザー/フルエアロ

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    262万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 純正ナビ/バックカメラ/ETC/エアサス/HID

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品モデリスタ新品20ホイール新品車高調

    本体価格
    309万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 距離無制限1年保証 サンルーフ 革シート

    本体価格
    209万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ黒革/モデリスタ/カールソン20AW

    本体価格
    232万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ Fバージョン  オプションカラーオプション 

    本体価格
    186万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ サンルーフ 本革 26000km 後期仕様 V8

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 純正HDDナビ クルコン

    本体価格
    78.9万円

関東
165
384万円
関西
74
396万円
東海
136
384.8万円
北海道
43
403.2万円
九州
101
396.7万円
東北
45
392.9万円
北陸・甲信越
49
406.5万円
中国
30
383.8万円
四国
14
385.4万円
地域別台数
関東
78
195.4万円
関西
50
221.9万円
東海
41
177.6万円
北海道
21
135.1万円
九州
33
165.5万円
東北
4
90.9万円
北陸・甲信越
12
154.8万円
中国
9
191.5万円
四国
19
159.3万円

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ハイラックスとクラウンマジェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  クラウンマジェスタ
326.7万円477.2万円 新車時価格 610万円715万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
2393 排気量(cc) 2493~3456
150 最高出力(馬力) 178~292
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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