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カローラツーリングとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとクラウンマジェスタの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
84.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 30万円498万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
1633 中古車掲載台数 264
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bモニター ETC 前後ドラレコ LED

    本体価格
    254.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオフルセグETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth LED

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X Bluetooth付き

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 先進安全装備 ETC付き

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    214万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 ナビ機能付9型DA 追従クルコン BSM

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB シートヒータードラレコAC100V/1500W

    本体価格
    223万円

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  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ ワンオーナー HIDライト 純正アルミ

    本体価格
    140.9万円

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    本体価格
    223.2万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒革エアシート PCS レーダークルーズ BSM

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ Pシート/ウッドH/HDDナビ/エアサス

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Aタイプ サスコン エアロ アルミ マフラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 アドバンストPKG LEDヘッド BSM 純正ナビ

    本体価格
    186.6万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 全方位プリクラ後席リクライニング追従クル

    本体価格
    211万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 黒革シートカバー HDDナビ Bluetooth対応

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車サンルーフ純正ナビOP18インチアルミ

    本体価格
    255.3万円

関東
500
205.3万円
関西
243
208.8万円
東海
235
206.3万円
北海道
64
209.8万円
九州
214
207.2万円
東北
102
218.4万円
北陸・甲信越
94
216.1万円
中国
120
202.4万円
四国
61
211.8万円
地域別台数
関東
81
197.3万円
関西
45
227.1万円
東海
40
180.2万円
北海道
20
125.7万円
九州
30
163.5万円
東北
6
125.8万円
北陸・甲信越
13
162.8万円
中国
10
191.5万円
四国
19
159.3万円

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カローラツーリングとクラウンマジェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  クラウンマジェスタ
197.6万円338.8万円 新車時価格 610万円715万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
1196~1986 排気量(cc) 2493~3456
98~170 最高出力(馬力) 178~292
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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