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A3スポーツバックとクラウンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとクラウンワゴンの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  クラウンワゴン
VS
20万円470万円
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中古車相場 50万円329万円
クラウンワゴンの相場表を見る
350 中古車掲載台数 45
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト CarPlay TV レーンキープ

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ Sライン・コンビニエンス・アシスタンスPKG

    本体価格
    209.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD 18AW ブラックレザー LEDヘッドライト

    本体価格
    460万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 

    本体価格
    191.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI LEDライトPKパーキングエイド

    本体価格
    136万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD コンビアシスPKG/ナビゲPKG/ラグジュ/認中

    本体価格
    377.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド ナビ Bカメラ ETC HID コンビニエンスPKG

    本体価格
    113.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン プラスPKG/コンビニエンス&アシスタンス

    本体価格
    288万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト TV/コンビニエンスPKG/ナビゲーションPKG

    本体価格
    283万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト Bang&Olufsen・ラグジュアリーPkg・ACC

    本体価格
    287万円

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    本体価格
    169万円

関東
119
233万円
関西
56
226.8万円
東海
58
236.7万円
北海道
11
208万円
九州
32
161.6万円
東北
15
152.3万円
北陸・甲信越
27
222.6万円
中国
24
211.9万円
四国
8
103万円
地域別台数
関東
23
154.6万円
関西
1
109万円
東海
10
164.3万円
北海道
1
---
九州
6
129.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
197.6万円
四国
1
155万円

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A3スポーツバックとクラウンワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  クラウンワゴン
310万円545万円 新車時価格 190.8万円340.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1550  他
999~1984 排気量(cc) 1988~2491
110~190 最高出力(馬力) 94~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.3~18.5km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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