総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| ＢＭＷ 3シリーズクーペ | トヨタ クラウンワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
27万円～318万円
3シリーズクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
50万円～329万円
クラウンワゴンの相場表を見る |
| 80台 | 中古車掲載台数 | 45台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 3シリーズクーペ | トヨタ クラウンワゴン | |
|---|---|---|
| 427万円～759万円 | 新車時価格 | 190.8万円～340.6万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4590×1780×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1550 他 |
| 1995～2996 | 排気量(cc) | 1988～2491 |
| 156～306 | 最高出力（馬力） | 94～200 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、7名、8名 |
| 8.9～17.4km/L | 10.15モード燃費 | 8.3～18.5km/L |
|
直噴＋ツインターボの新エンジンを搭載 3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴＋ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW／400N・mのパワー＆トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9) |
解説 |
ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル 8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999（H11）年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9) |
3シリーズクーペとクラウンワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！3シリーズクーペとクラウンワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは3シリーズクーペの中古車は80台、クラウンワゴンの中古車は45台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
