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クラウンワゴンと2CVを比較! - みんなの比較車種

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クラウンワゴンと2CVの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンワゴン   シトロエン  2CV
VS
50万円329万円
クラウンワゴンの相場表を見る
中古車相場 119万円326.7万円
2CVの相場表を見る
51 中古車掲載台数 13
  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ベンコラ エンケイバハ ホワイトリボン

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ベンコラ サンルーフ ナビ フルセグTV

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 ロイヤルサルーン 走行62000キロワンオーナーサンルーフ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 記録簿13枚保証書 禁煙 法人1オーナー 7人

    本体価格
    329万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 丸目メッキ仕様エンケイバハ リボンタイヤ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 走行29000km フルオリジナル ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 丸目4灯オールドフェイス鉄バンパー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 7人乗り・サンルーフ 塗装修理ベース車両

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス グレードパッケージ 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ クラウンワゴン ロイヤルエクストラ2.5 ベンチコラム ナビ トリプルモニター

    本体価格
    167.9万円

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  • シトロエン 2CV スペシャル ディーラー車 左ハンドル 

    本体価格
    239万円

  • シトロエン 2CV クラブ 2CV クラブ

    本体価格
    応談

  • シトロエン 2CV クラブ ベージ幌 IIトーン全塗装済 4MT 社外CD

    本体価格
    169.9万円

  • シトロエン 2CV 2CV 4速MT 左H 元群59ナンバー  絶版車

    本体価格
    158万円

  • シトロエン 2CV 6 

    本体価格
    220万円

  • シトロエン 2CV 2CV6スペシャル 新車並行車 走行距離 380 Km

    本体価格
    応談

  • シトロエン 2CV 不明 

    本体価格
    応談

  • シトロエン 2CV 2CV チャールストン 

    本体価格
    119万円

  • シトロエン 2CV ドーリー 

    本体価格
    326.7万円

  • シトロエン 2CV チャールストン 4MT 1オーナー車

    本体価格
    応談

関東
23
153.7万円
関西
3
136.6万円
東海
11
162.9万円
北海道
2
138.8万円
九州
8
121.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
206.3万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
6
189.2万円
関西
2
---
東海
2
273.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
179万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
1
---

クラウンワゴンの中古車を探す

2CVの中古車を探す

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クラウンワゴンと2CVのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンワゴン   シトロエン  2CV
190.8万円340.6万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4690×1695×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2491 排気量(cc) ---
94~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名、7名、8名 乗車定員 ---
8.3~18.5km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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