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CR-Zとクラウンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとクラウンワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   トヨタ  クラウンワゴン
VS
20万円294.8万円
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中古車相場 50万円329万円
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409 中古車掲載台数 48
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT 無限エアロ リアウィング ナビ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル エアロ/SDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限エアロ/ドラレコ/ナビ/地デジ/クルコン

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6MT CWESTエアロ KTS車高調

    本体価格
    135.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル WORK CR極 マフラー 新品タイヤ ダウンサス

    本体価格
    53万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル シルクブレイズエアロ VSX18AW ナビTV

    本体価格
    173万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 藤壺マフラー/WORK17iAW

    本体価格
    47万円

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    169万円

関東
148
75.1万円
関西
50
91.4万円
東海
69
85.7万円
北海道
17
64.6万円
九州
46
66.8万円
東北
29
69.1万円
北陸・甲信越
23
63.4万円
中国
14
72.2万円
四国
13
85.7万円
地域別台数
関東
24
141.9万円
関西
1
115万円
東海
11
162.2万円
北海道
2
138.8万円
九州
6
115.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
202.3万円
四国
1
155万円

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CR-Zとクラウンワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   トヨタ  クラウンワゴン
226.8万円449.4万円 新車時価格 190.8万円340.6万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1550  他
1496 排気量(cc) 1988~2491
113~156 最高出力(馬力) 94~200
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、7名、8名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 8.3~18.5km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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