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LSとクラウンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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LSとクラウンワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  クラウンワゴン
VS
37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 50万円329万円
クラウンワゴンの相場表を見る
856 中古車掲載台数 49
  • レクサス LS 460 Iパッケージ サンルーフ 20インチアルミホイール

    本体価格
    90.4万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ LTPO(レクサス東京中古車)

    本体価格
    555万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 禁煙車/全画面SDナビ/サンルーフ/衝突軽減

    本体価格
    209万円

  • レクサス LS 500h バージョンL サンルーフ 全方位カメラ ETC2.0 フルセグ

    本体価格
    558.8万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ クロスライン TRDエアロ/TRDマフラー/モデリスタ19AW/SR

    本体価格
    300万円

  • レクサス LS 460 バージョンU サンルーフ 黒革 クルコン HDDナビ

    本体価格
    84.9万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 

    本体価格
    552.1万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 寒冷地仕様/サンルーフ/オプション内装/BSM

    本体価格
    619万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ カードキー レーダークルコン

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス LS 460L 後期ロング モデリスタエアロマフラー

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    143万円

関東
316
369.6万円
関西
127
447.2万円
東海
163
431.4万円
北海道
30
427万円
九州
119
361.7万円
東北
23
309.3万円
北陸・甲信越
23
301.1万円
中国
39
259万円
四国
16
348.9万円
地域別台数
関東
23
153.4万円
関西
1
119万円
東海
12
163.5万円
北海道
2
138.8万円
九州
7
119万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
204.3万円
四国
1
155万円

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LSとクラウンワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  クラウンワゴン
980万円1799万円 新車時価格 190.8万円340.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1550  他
3444~3456 排気量(cc) 1988~2491
299~422 最高出力(馬力) 94~200
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.3~18.5km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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