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クラウンワゴンとEクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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クラウンワゴンとEクラスオールテレインの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンワゴン   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
VS
50万円329万円
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中古車相場 217.2万円1098万円
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51 中古車掲載台数 46
  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン サンルーフ ナビ フルTV ETC MOMOステ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス ベンチシート コラム4MT 8人乗車

    本体価格
    166万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 丸目4灯オールドフェイス鉄バンパー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 丸目メッキ仕様ベンコラロデオフルカスタム

    本体価格
    258万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 丸目4灯オールドフェイス 鉄バンパー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 3列シート パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 純正5速  GS130G 修復歴無し

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルエクストラ 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ クラウンワゴン カスタム MS102 4速 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 ロイヤルサルーン 1G-GZEエンジン ツインカム24V

    本体価格
    263万円

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    369.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    668.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 後期型 1オーナー エクスクルーシブP

    本体価格
    479.5万円

関東
23
153.7万円
関西
3
136.6万円
東海
11
162.9万円
北海道
2
138.8万円
九州
8
121.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
206.3万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
22
548.9万円
関西
7
518.3万円
東海
8
499.4万円
北海道
1
398万円
九州
2
321.5万円
東北
2
435.9万円
北陸・甲信越
3
1010.3万円
中国
1
793万円
四国
0
---

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クラウンワゴンとEクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンワゴン   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
190.8万円340.6万円 新車時価格 1098万円1103万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1890×1495
1988~2491 排気量(cc) 1992
94~200 最高出力(馬力) 197
FR 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
8.3~18.5km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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