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クラウンワゴンとミニカトッポタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンワゴン   三菱  ミニカトッポタウンビー
VS
50万円329万円
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中古車相場 48万円88万円
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42 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンワゴン 2.4 ロイヤルエクストラ ディーゼルターボ 

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    154万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 走行38800km・ENKEI15AW・サンルーフ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 修復歴無し・禁煙車・パワーシート・フォグ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 走行29000km フルオリジナル ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウンワゴン カスタム MS102 4速 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 最終型タイベル交換済SDナビBカメETC

    本体価格
    111.2万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 ロイヤルエクストラ 2リッター1G型ワイドボディ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルエクストラ 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.4 ロイヤルエクストラ ディーゼルターボ ETC ディーゼル

    本体価格
    98万円

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関東
20
146.8万円
関西
1
109万円
東海
10
164.3万円
北海道
1
---
九州
6
129.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
199万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
66.3万円
東海
0
---
北海道
1
88万円
九州
1
59万円
東北
1
80万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
1
55万円

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トヨタ  クラウンワゴン   三菱  ミニカトッポタウンビー
190.8万円340.6万円 新車時価格 82.7万円128.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1988~2491 排気量(cc) 657~659
94~200 最高出力(馬力) 40~55
FR 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
8.3~18.5km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
解説

メッキ&ウッドでレトロ感覚を演出

キーレスエントリーや集中ドアロックなどを備える特別仕様車アミスタをベースに、メッキパーツを数多く配した外観でクラシカルな雰囲気を演出。プロテインレザーシート地や木目調パネルなど専用装備の内容はミニカタウンビーと同じ。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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