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XVとクラウンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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XVとクラウンワゴンの中古車情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  クラウンワゴン
VS
95万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 50万円329万円
クラウンワゴンの相場表を見る
860 中古車掲載台数 51
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ Bカメ レダクル ルーフレー

    本体価格
    218万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ルーフレール ホワイトパール

    本体価格
    140.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/ナビ/アイサイト

    本体価格
    134.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ツーリングアシスト/X-MODE/パドルシフト

    本体価格
    236万円

  • スバル XV 2.0i-L EyeSight 4WD 寒冷地仕様・禁煙車・バックカメラ

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    153.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 本革シート 純正ナビ 前後録画ドラレコ

    本体価格
    242万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD Bluetooth対応8型SDナビTV  バックカメラ

    本体価格
    168.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 1年保証 衝突軽減 ナビTV ETC 夏冬タイヤ付

    本体価格
    140万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ ルーフレール 純正ETC 禁煙車

    本体価格
    172.8万円

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    本体価格
    178万円

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    応談

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  • トヨタ クラウンワゴン  ローダウン.エアコン.パワステ

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    98万円

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  • トヨタ クラウンワゴン ロイヤルエクストラ2.5 ベンチコラム ナビ トリプルモニター

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  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ベンチシート

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  • トヨタ クラウンワゴン 2.4 ロイヤルエクストラ ディーゼルターボ 

    本体価格
    169万円

関東
188
181.2万円
関西
109
199.1万円
東海
143
190.6万円
北海道
80
184万円
九州
72
189.7万円
東北
114
185.9万円
北陸・甲信越
111
188.4万円
中国
36
188.6万円
四国
7
203.3万円
地域別台数
関東
23
153.4万円
関西
2
134万円
東海
13
162.2万円
北海道
2
138.8万円
九州
7
119万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
204.3万円
四国
1
155万円

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クラウンワゴンの中古車を探す

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XVとクラウンワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  クラウンワゴン
213.8万円295.9万円 新車時価格 190.8万円340.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1550  他
1599~1995 排気量(cc) 1988~2491
115~154 最高出力(馬力) 94~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.3~18.5km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではXVの中古車は860台、クラウンワゴンの中古車は51台掲載しています。
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