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ヴォクシーとクラウンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとクラウンワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  クラウンワゴン
VS
12.8万円579万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 50万円329万円
クラウンワゴンの相場表を見る
6557 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正ナビ フリップダウン バックカメラ ETC

    本体価格
    201.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 純正10インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 4WD 本州仕入 地デジ Bluetooth

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 後席モニター・ドライブレコーダー

    本体価格
    221万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 禁煙/9インチナビ/後席モニター/車検整備付

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD セーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    361.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 走行41000キロ 3列シート7人乗り

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z ハーフレザー エアロ付き ETC Bluetooth

    本体価格
    54.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 両側パワースライドドア 社外7インチナビ

    本体価格
    131万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 

    本体価格
    82.5万円

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    本体価格
    133万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 丸目4灯オールドフェイス鉄バンパー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス タイベル交換済丸目4灯ヘッドライトETC

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス スチールバンパー丸目ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンワゴン カスタム MS102 4速 

    本体価格
    応談

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    99.9万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 記録簿13枚保証書 禁煙 法人1オーナー 7人

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    329万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ベンチシート コラム 1JZ 埼玉県 久喜市

    本体価格
    127.1万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 走行29000km フルオリジナル ワンオーナー

    本体価格
    208万円

関東
1670
227.7万円
関西
1058
237万円
東海
1014
256.7万円
北海道
353
194.6万円
九州
925
251万円
東北
514
233.9万円
北陸・甲信越
424
249.5万円
中国
319
257.6万円
四国
280
249.7万円
地域別台数
関東
20
146.8万円
関西
1
109万円
東海
10
164.3万円
北海道
1
---
九州
6
129.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
199万円
四国
1
155万円

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ヴォクシーとクラウンワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  クラウンワゴン
309万円396万円 新車時価格 190.8万円340.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 1988~2491
98~170 最高出力(馬力) 94~200
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.3~18.5km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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