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マークXジオとクラウンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マークXジオとクラウンワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   トヨタ  クラウンワゴン
VS
17万円135万円
マークXジオの相場表を見る
中古車相場 50万円329万円
クラウンワゴンの相場表を見る
96 中古車掲載台数 46
  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 3ヵ月3千K保証付 車検整備付き

    本体価格
    31.6万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 自社 ローン 対象車

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ファイブスタイル ワンセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    54万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 1オーナー ナビ F/Bカメラ スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G TRDフロントリップ TRDフロントグリル

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F HIDヘッド/スマートキー/ETC/Pガラス/純AW

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 エアロツアラーS ETC ナビ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD ナビ Rカメラ ETC Pシート 6人乗り

    本体価格
    68万円

  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G 車検8/10 VIP ワゴン 取説 記録簿

    本体価格
    50万円

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関東
40
44.5万円
関西
14
38.8万円
東海
12
48.6万円
北海道
11
60.4万円
九州
5
45.5万円
東北
4
47.6万円
北陸・甲信越
5
38.5万円
中国
2
46.5万円
四国
3
72.3万円
地域別台数
関東
24
157.6万円
関西
1
109万円
東海
10
164.3万円
北海道
1
---
九州
6
129.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
197.6万円
四国
1
155万円

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マークXジオとクラウンワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   トヨタ  クラウンワゴン
247万円381.9万円 新車時価格 190.8万円340.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1785×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1550  他
2362~3456 排気量(cc) 1988~2491
163~280 最高出力(馬力) 94~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名 乗車定員 5名、7名、8名
10.2~13.2km/L 10.15モード燃費 8.3~18.5km/L

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
解説

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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