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クラウンワゴンとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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クラウンワゴンとオデッセイの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンワゴン   米国ホンダ  オデッセイ
VS
50万円329万円
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中古車相場 125.8万円173万円
オデッセイの相場表を見る
44 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン フルセグSDナビ ETC 3列シート

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ クラウンワゴン ステーションワゴン カスタム 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.4 ロイヤルエクストラ ディーゼルターボ ETC ディーゼル

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 最終型タイベル交換済SDナビBカメETC

    本体価格
    111.2万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス タイベル交換済丸目4灯ヘッドライトETC

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 丸目4灯オールドフェイス鉄バンパー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 記録簿13枚保証書 禁煙 法人1オーナー 7人

    本体価格
    329万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 3列シート パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 純正5速  GS130G 修復歴無し

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルエクストラ 

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L サンルーフ 革シート カメラ 102432mile

    本体価格
    139.9万円

  • 米国ホンダ オデッセイ ベースグレード 純サンルーフ Tベルト交換済

    本体価格
    159.8万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 新車並行1オーナー革サンルーフ両側Pスラ

    本体価格
    151万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 

    本体価格
    168.7万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 本革・サンルーフ

    本体価格
    125.8万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 新車並行 USモデル 車高調 AME19インチ

    本体価格
    173万円

関東
22
151万円
関西
1
109万円
東海
10
164.3万円
北海道
1
---
九州
6
129.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
199万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
5
155.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
139.9万円
中国
0
---
四国
0
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クラウンワゴンとオデッセイのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンワゴン   米国ホンダ  オデッセイ
190.8万円340.6万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2491 排気量(cc) 3500
94~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF
5名、7名、8名 乗車定員 0名
8.3~18.5km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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