トヨタ クラウンワゴン | フォルクスワーゲン クロストゥーラン | |
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VS | ||
50万円~329万円
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中古車相場 |
79.8万円~119.8万円
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51台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ クラウンワゴン | フォルクスワーゲン クロストゥーラン | |
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190.8万円~340.6万円 | 新車時価格 | 348万円~376.2万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
4690×1695×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1800×1680 |
1988~2491 | 排気量(cc) | 1389 |
94~200 | 最高出力(馬力) | 140 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名、7名、8名 | 乗車定員 | 7名 |
8.3~18.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル 8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9) |
解説 |
SUVスタイルのゴルフトゥーラン SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11) |
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現在カーセンサーではクラウンワゴンの中古車は51台、クロストゥーランの中古車は3台掲載しています。
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