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クラウンエステートとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンエステートとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   アウディ  S1スポーツバック
VS
25万円234.9万円
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中古車相場 132.5万円388万円
S1スポーツバックの相場表を見る
54 中古車掲載台数 18
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    208万円

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    65万円

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  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 2年車検(付)・ナビ・CD・サンルーフ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 禁煙 純正ナビ ETC オートライト MTモード

    本体価格
    25万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG ユーザー下取車 禁煙車 全席パワーシート

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE ワンオーナーフルエアロ ブリッツ車高調

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE 

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    298万円

関東
15
109.3万円
関西
3
55.9万円
東海
11
112.9万円
北海道
4
57.2万円
九州
7
72.5万円
東北
4
74.8万円
北陸・甲信越
3
82.9万円
中国
3
62.8万円
四国
4
114.5万円
地域別台数
関東
8
243.9万円
関西
3
294.7万円
東海
3
279万円
北海道
2
249万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179.8万円
四国
0
---

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クラウンエステートとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   アウディ  S1スポーツバック
372.8万円441万円 新車時価格 430万円471万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4835×1765×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1988~2997 排気量(cc) 1984
160~280 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
9.2~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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