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ムーヴとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとクラウンエステートの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  クラウンエステート
VS
1万円168万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 19万円748万円
クラウンエステートの相場表を見る
5521 中古車掲載台数 61
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 茂原 ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    94.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 4WD HID/フォグ/純正HDDフルセグTVナビ/DVD/ETC

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD 地デジ ナビ BT Bカメラ 電格ミラー

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SDナビ Bカメラ ETC TV スマートキー

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L ナビ キーレス ETC アイドリングストップ

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド ナビ ETC TV バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 走行距離無制限1年保証 社外ナビ ETC

    本体価格
    16.1万円

  • ダイハツ ムーヴ カスタム RS ナビ・ETC 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    83.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 車検R8.1 スマートキー ETC CD HIDライト

    本体価格
    7.5万円

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  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG ユーザー下取車 禁煙車 全席パワーシート

    本体価格
    36.2万円

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    本体価格
    51.6万円

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    79.8万円

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    96万円

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    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート フルセグナビ バックカメラ CD・DVD

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 2年車検(付)・ナビ・CD・サンルーフ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV サンルーフ ルーフレール 電動シート

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート /サンルーフ/クルコン/フルセグ/外19AW/

    本体価格
    74万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE 新品アメリカンレーシング 新品サス

    本体価格
    88万円

関東
1102
48.6万円
関西
704
54.2万円
東海
647
55.3万円
北海道
365
67.1万円
九州
993
53.4万円
東北
559
61.8万円
北陸・甲信越
455
58.2万円
中国
437
59.8万円
四国
259
47.6万円
地域別台数
関東
16
94.8万円
関西
4
90万円
東海
15
209.9万円
北海道
3
58.7万円
九州
10
80.9万円
東北
3
68.1万円
北陸・甲信越
3
85.7万円
中国
4
53.7万円
四国
3
107.6万円

ムーヴの中古車を探す

クラウンエステートの中古車を探す

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ムーヴとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  クラウンエステート
111.2万円180.4万円 新車時価格 635万円810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
658 排気量(cc) 2487
52~64 最高出力(馬力) 177~190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではムーヴの中古車は5521台、クラウンエステートの中古車は61台掲載しています。
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