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N-WGNとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとクラウンエステートの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  クラウンエステート
VS
4.8万円198万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 25万円234.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
5363 中古車掲載台数 49
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 純正ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    70.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正ナビTV Sヒーター ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング ホンダセンシング CDチューナー

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 純正ナビ・エンスタ・ドラレコ・冬タイヤ

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボSSクールパッケージ 7型ナビ/Bカメラ/クルコン/ETC/HIDライト

    本体価格
    83.7万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 4WD 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    118.6万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
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    69.5万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート キーレス ETCクルコン 電格ミラ アルミ

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 純正エアロ ETC HIDライト 法定整備付

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンエステート クラウンエステート 2.5 アスリート ナビ 全席パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウンエステート アスリート 霊柩車 

    本体価格
    78万円

関東
1197
87.7万円
関西
648
102.9万円
東海
741
97.2万円
北海道
360
106.4万円
九州
855
84.8万円
東北
502
93.8万円
北陸・甲信越
457
98.3万円
中国
352
90.2万円
四国
251
93.7万円
地域別台数
関東
11
89.9万円
関西
3
55.9万円
東海
9
117.2万円
北海道
4
58.5万円
九州
8
80.8万円
東北
3
68.1万円
北陸・甲信越
4
102.2万円
中国
3
62.8万円
四国
4
114.5万円

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N-WGNとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  クラウンエステート
120.4万円197万円 新車時価格 372.8万円441万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
658 排気量(cc) 1988~2997
58~64 最高出力(馬力) 160~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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