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CX-3とクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とクラウンエステートの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  クラウンエステート
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 19万円243万円
クラウンエステートの相場表を見る
1221 中古車掲載台数 58
  • マツダ CX-3 XD 360°ビューモニター CD/DVD+TV HBC付LEDライト ナビ FRドラレコ エンスタ

    本体価格
    209万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ルーフキャリア ETC2.0

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ バックカメラ RTC車載器 オートライト

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    138万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 6MT BSM クルコン フルセグ 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ナビ・ETC2.0・ドライブレコーダー付き

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC Bカメラ アダプティブクルコン

    本体価格
    170.6万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲

    本体価格
    156.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙・衝突被害軽減ブレーキ・クルコン

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    68万円

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    54.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD キーレス バックカメラ

    本体価格
    79.6万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート フルセグナビ バックカメラ CD・DVD

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    77万円

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    139万円

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    本体価格
    243万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 

    本体価格
    96万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 下取車 純正ナビ 純正アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV ターボ ディスチャージヘッドランプ 18AW

    本体価格
    188万円

関東
332
155.9万円
関西
142
152.9万円
東海
225
157.3万円
北海道
53
154.9万円
九州
159
173.9万円
東北
83
159万円
北陸・甲信越
104
164.7万円
中国
87
162.7万円
四国
36
155.8万円
地域別台数
関東
14
103万円
関西
4
89.8万円
東海
10
119.3万円
北海道
3
58.7万円
九州
10
82.7万円
東北
4
86.2万円
北陸・甲信越
5
96.4万円
中国
4
54.9万円
四国
4
114.5万円

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マツダ  CX-3   トヨタ  クラウンエステート
189.2万円343.4万円 新車時価格 635万円810万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
1496~1997 排気量(cc) 2487
105~150 最高出力(馬力) 177~190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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