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セレナとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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セレナとクラウンエステートの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  クラウンエステート
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 25万円234.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
9973 中古車掲載台数 49
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 後席モニター バックカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 純正フルセグナビ/バックカメラ/DVD再生

    本体価格
    124万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV アラモニ デジタルミラー プロパイ LED BSM

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 1年保証付 メモリーナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    63万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 9インチSDナビ/フリップダウン10.1インチ

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    205.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 防水シート使用

    本体価格
    278万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID ナビ 全方位カメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    129万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 4WD ナビ・地デジ・Bカメラ

    本体価格
    117万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV セーフティB 純正9型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    214万円

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    146万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE /TB交換済み/19AW/車高調/フルセグナビ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 後期型 1JZエンジン 純ナビ キーレス HID

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    69.5万円

関東
3180
202.3万円
関西
1570
200.8万円
東海
1346
220.6万円
北海道
508
185.7万円
九州
1231
193.4万円
東北
788
194.6万円
北陸・甲信越
645
213.9万円
中国
435
217.8万円
四国
270
205.4万円
地域別台数
関東
11
89.9万円
関西
3
55.9万円
東海
9
117.2万円
北海道
4
57.2万円
九州
8
80.8万円
東北
3
68.1万円
北陸・甲信越
4
102.2万円
中国
3
62.8万円
四国
4
114.5万円

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セレナとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  クラウンエステート
271.9万円503.6万円 新車時価格 372.8万円441万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
1433~1997 排気量(cc) 1988~2997
98~150 最高出力(馬力) 160~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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