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クラウンエステートとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンエステートとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
19万円748万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
58 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 後期型※修復歴無※純OP※M/Rフルエアロ※

    本体価格
    180万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー車 室内保管

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 下取車 純正ナビ 純正アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV サンルーフ ルーフレール 電動シート

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 後期モデル!ブラック全塗装 外品フルエア

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE HID 社外車高調

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート ステーションワゴンエステート

    本体価格
    66万円

  • トヨタ クラウンエステート アスリート 霊柩車 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG ワンオーナー・地デジ・記録簿

    本体価格
    89万円

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  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 カスタムP SKYFORGED26AW

    本体価格
    応談

関東
15
97.9万円
関西
4
90.5万円
東海
12
169.3万円
北海道
3
58.7万円
九州
10
80.9万円
東北
3
68.1万円
北陸・甲信越
4
80.5万円
中国
4
53.7万円
四国
3
107.6万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンエステートとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
635万円810万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
2487 排気量(cc) 6749
177~190 最高出力(馬力) 453~460
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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