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エクシーガクロスオーバー7とクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   トヨタ  クラウンエステート
VS
49.9万円203.6万円
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中古車相場 25万円234.9万円
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91 中古車掲載台数 53
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 追従クルコン/アイサイト/ルーフレール/ETC

    本体価格
    174.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    135万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ クルコン バックカメラ

    本体価格
    88.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 12セグMナビBカ

    本体価格
    156.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD ナビTV Bカメラ ETC レーダークルーズSキー

    本体価格
    130万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    130.1万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD クロスオーバー7 2.5iアイサイト 4WD 7名

    本体価格
    176.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 7人乗り フリップダウン 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    183万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 

    本体価格
    155.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD FU0948 レーダークルコン ドラレコ

    本体価格
    119万円

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    本体価格
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    65万円

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    65万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 禁煙 純正ナビ ETC オートライト MTモード

    本体価格
    25万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV ターボ車 オンダッシュSDナビ 地デジTV

    本体価格
    127.4万円

関東
30
121.1万円
関西
11
133.6万円
東海
17
121.6万円
北海道
9
126万円
九州
4
124.3万円
東北
9
101.6万円
北陸・甲信越
7
104.6万円
中国
3
139.6万円
四国
1
89.9万円
地域別台数
関東
14
104.3万円
関西
4
50.9万円
東海
9
117.2万円
北海道
4
57.2万円
九州
8
80.8万円
東北
3
68.1万円
北陸・甲信越
4
97.2万円
中国
3
62.8万円
四国
4
114.5万円

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エクシーガクロスオーバー7とクラウンエステートのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   トヨタ  クラウンエステート
275.4万円276.5万円 新車時価格 372.8万円441万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
2498 排気量(cc) 1988~2997
173 最高出力(馬力) 160~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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