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ハスラーとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとクラウンエステートの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  クラウンエステート
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 25万円234.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
8658 中古車掲載台数 49
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 8インチナビ バックカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X レーダーブレーキ ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    78万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    159万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ/TV/シートヒータ/ドラレコ/ETCETC

    本体価格
    74万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 純正ナビ 全方位モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    155.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済み未使用車

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル フルセグ メモリーナビ ドラレコ LED

    本体価格
    98万円

  • スズキ ハスラー 660 G シートヒーターアイドリングストップ

    本体価格
    62万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 届出済未使用車/ターボ/クルコン/LED

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能非装着車 届出済未使用車

    本体価格
    136.4万円

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    129.8万円

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    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 純正エアロxパナソニックナビTVx社外19AW

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    99.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 禁煙 純正ナビ ETC オートライト MTモード

    本体価格
    25万円

関東
1804
127.9万円
関西
1150
132.5万円
東海
1162
128.6万円
北海道
686
141.3万円
九州
1337
124.8万円
東北
854
136.3万円
北陸・甲信越
609
131.3万円
中国
683
130.9万円
四国
373
126.5万円
地域別台数
関東
11
89.9万円
関西
3
55.9万円
東海
9
117.2万円
北海道
4
57.2万円
九州
8
80.8万円
東北
3
68.1万円
北陸・甲信越
4
102.2万円
中国
3
62.8万円
四国
4
114.5万円

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ハスラーとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  クラウンエステート
128万円197.2万円 新車時価格 372.8万円441万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
657~658 排気量(cc) 1988~2997
49~64 最高出力(馬力) 160~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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