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アルファードとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  クラウンエステート
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 19万円748万円
クラウンエステートの相場表を見る
7974 中古車掲載台数 59
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ モデリスタエアロ 後席モニター

    本体価格
    499.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 未装着モデリスタ付/ムーンルーフ/

    本体価格
    759.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S AINGAINフルエアロ WORKアルミ

    本体価格
    413万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 温冷シート/サンルーフ/12型後席モニタ

    本体価格
    439万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 純正10型ナビ F/Bカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    226万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X ナビ ETC ドラレコ LEDライト

    本体価格
    378万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/フリップダウン/11インチSDナビ

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 後席モニター 両電スライド ETC

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 禁煙 サンルーフ モデリスタ 後席モニター

    本体価格
    674.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    735万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 後期型※修復歴無※純OP※M/Rフルエアロ※

    本体価格
    180万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG タイミングベルト交換済みステッカー

    本体価格
    243万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート フルエアロ 車高調

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 後期モデル!ブラック全塗装 外品フルエア

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 革シート フルエアロ ビエナディッシュ19

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート サンルーフ.クルコン.ETC.ナビ.純正アルミ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 黒革シート 車高調 最終モデル

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV 1JZターボ 後期モデル 社外ナビ TV

    本体価格
    226.9万円

関東
2528
390.2万円
関西
1250
434.9万円
東海
1289
454.4万円
北海道
464
402.8万円
九州
851
428.5万円
東北
437
382.8万円
北陸・甲信越
415
393.5万円
中国
522
442.2万円
四国
218
405.2万円
地域別台数
関東
15
97.9万円
関西
4
90.5万円
東海
12
169.3万円
北海道
3
58.7万円
九州
10
80.9万円
東北
3
68.1万円
北陸・甲信越
4
80.5万円
中国
4
53.7万円
四国
4
114.5万円

アルファードの中古車を探す

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アルファードとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  クラウンエステート
510万円1480万円 新車時価格 635万円810万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
2487~2493 排気量(cc) 2487
177~190 最高出力(馬力) 177~190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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