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カローラフィールダーとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとクラウンエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  クラウンエステート
VS
24.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 19万円748万円
クラウンエステートの相場表を見る
797 中古車掲載台数 61
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 12セグMナビBカメHI

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正ナビ ETC ドラレコ クルコン LEDライト

    本体価格
    148.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD ナビ フルセグ モデリスタエアロ ETC

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 車検2年/SDナビ/Bカメラ/ETC/禁煙車

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正メモリナビ Bカメラ ETC 社外15AW

    本体価格
    82万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B セーフティセンス/Bluetooth/フルセグ/ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ SDナビ Bモニター ETC2.0 社外AW

    本体価格
    119.8万円

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    243万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 後期モデル タイミングベルト交換済

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 純正ナビ 社外TV 電動シート サンルーフ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 革シート フルエアロ ビエナディッシュ19

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 後期型 電動サンルーフ 純正202黒色

    本体価格
    143万円

関東
219
106.4万円
関西
94
107.4万円
東海
127
104.9万円
北海道
53
103.8万円
九州
108
104.1万円
東北
51
108.5万円
北陸・甲信越
63
100.4万円
中国
65
107.8万円
四国
17
108.2万円
地域別台数
関東
16
96.1万円
関西
4
90万円
東海
14
216.6万円
北海道
3
58.7万円
九州
10
80.9万円
東北
3
68.1万円
北陸・甲信越
4
80.9万円
中国
4
53.7万円
四国
3
107.6万円

カローラフィールダーの中古車を探す

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カローラフィールダーとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  クラウンエステート
153.2万円253.7万円 新車時価格 635万円810万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
1494~1797 排気量(cc) 2487
74~140 最高出力(馬力) 177~190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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