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パッソとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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パッソとクラウンエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  クラウンエステート
VS
9.8万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 19万円748万円
クラウンエステートの相場表を見る
2294 中古車掲載台数 61
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ポリマー施工済み

    本体価格
    30万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト/ETC

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD ワンオーナー・トヨタ純正エンジンスタータ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ ナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 安全装置 ワンセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマートアシスト2 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正SDナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ パノラミックビュー スマートアシストIII

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ Bluetooth再生

    本体価格
    98.4万円

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  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 後期型※修復歴無※純OP※M/Rフルエアロ※

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    54.8万円

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    79万円

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    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート ステーションワゴンエステート

    本体価格
    66万円

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  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート サンルーフ 純正ナビ DVDデッキ HIDヘッド

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    47万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート /サンルーフ/クルコン/フルセグ/外19AW/

    本体価格
    74万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE 新品アメリカンレーシング 新品サス

    本体価格
    88万円

関東
569
72.7万円
関西
224
70.9万円
東海
365
65.3万円
北海道
160
74万円
九州
288
71.6万円
東北
249
72.6万円
北陸・甲信越
207
68.1万円
中国
157
71.5万円
四国
75
68.5万円
地域別台数
関東
16
96.1万円
関西
4
90万円
東海
14
216.6万円
北海道
3
58.7万円
九州
10
80.9万円
東北
3
68.1万円
北陸・甲信越
4
80.9万円
中国
4
53.7万円
四国
3
107.6万円

パッソの中古車を探す

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パッソとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  クラウンエステート
115万円191.3万円 新車時価格 635万円810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
996 排気量(cc) 2487
69 最高出力(馬力) 177~190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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