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ピクシススペースとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ピクシススペースとクラウンエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   トヨタ  クラウンエステート
VS
1万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 19万円748万円
クラウンエステートの相場表を見る
311 中古車掲載台数 61
  • トヨタ ピクシススペース L 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 車検7年10月 4WD 4WD 4WD 4WD

    本体価格
    18万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X HID スマートキー ナビ バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD ナビ フルセグ エンジンスターター ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X CarsOsaka:C5811 ETC スマートキー

    本体価格
    15.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 自社 ローン 対応

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ ETC ドラレコ LED スマートキー

    本体価格
    62.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G ナビゲーション/(Strada)CD/DVD/BT/ETC

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    79万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 後期型 1JZエンジン 純ナビ キーレス HID

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV 1JZターボ 後期モデル 社外ナビ TV

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 後期型※修復歴無※純OP※M/Rフルエアロ※

    本体価格
    180万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 即 納  パノラマルーフ トヨタチームメイト

    本体価格
    747万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 黒革シ-トxサンル-フxマルチx純正エアロ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 後期型 電動サンルーフ 純正202黒色

    本体価格
    143万円

関東
71
38.4万円
関西
36
39.9万円
東海
32
35.3万円
北海道
32
45.7万円
九州
57
40.1万円
東北
27
51.6万円
北陸・甲信越
31
36万円
中国
13
32.5万円
四国
12
34.8万円
地域別台数
関東
16
96.1万円
関西
4
90万円
東海
14
216.6万円
北海道
3
58.7万円
九州
10
80.9万円
東北
3
68.1万円
北陸・甲信越
4
80.9万円
中国
4
53.7万円
四国
3
107.6万円

ピクシススペースの中古車を探す

クラウンエステートの中古車を探す

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ピクシススペースとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   トヨタ  クラウンエステート
112万円166.2万円 新車時価格 635万円810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
658 排気量(cc) 2487
52~64 最高出力(馬力) 177~190
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシススペースの中古車は311台、クラウンエステートの中古車は61台掲載しています。
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