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86とクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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86とクラウンエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  クラウンエステート
VS
69万円847.9万円
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中古車相場 25万円234.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
1078 中古車掲載台数 51
  • トヨタ 86 2.0 GT 社外マフラーHIDスマートキー純正17AW

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ 86 GT BLIZT車高調柿本改マフラーワークエモー 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ 86 GT 6速マニュアル 

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT バックカメラ HIDヘッドランプ ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKSGT2スーチャー モデリスタエアロ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ 86 2.0 G 

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビTVバックカメラLEDシートヒーター

    本体価格
    164.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT フジツボ製マフラー SDナビ バックカメラ

    本体価格
    124.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ TRDマフラー 純正ナビTV

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ BLITZ車高調 エアクリ タワーバー

    本体価格
    248万円

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    59.8万円

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    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 純正エアロ ETC HIDライト 法定整備付

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    60万円

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    129.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 後期型 電動サンルーフ 純正202黒色

    本体価格
    146万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート ETC装備

    本体価格
    51.6万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE /TB交換済み/19AW/車高調/フルセグナビ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 純正ナビ 社外TV 電動シート サンルーフ

    本体価格
    45万円

関東
402
189.9万円
関西
145
191.8万円
東海
241
200.6万円
北海道
42
195.3万円
九州
94
199.3万円
東北
35
182.2万円
北陸・甲信越
28
212.5万円
中国
65
178.6万円
四国
26
223.2万円
地域別台数
関東
13
107.3万円
関西
3
55.9万円
東海
9
117.2万円
北海道
4
57.2万円
九州
8
80.8万円
東北
3
68.1万円
北陸・甲信越
4
102.2万円
中国
3
62.8万円
四国
4
114.5万円

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86とクラウンエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  クラウンエステート
199万円648万円 新車時価格 372.8万円441万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
1998 排気量(cc) 1988~2997
200~219 最高出力(馬力) 160~280
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は1078台、クラウンエステートの中古車は51台掲載しています。
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