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カローラクロスとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとクラウンエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  クラウンエステート
VS
160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 25万円234.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
1784 中古車掲載台数 52
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 認定中古車・メモリーナビ&Bモニタ

    本体価格
    213.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ パワーバックドア ドラレコ

    本体価格
    305.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G セーフティセンス ナビ付ディスプレイ ETC

    本体価格
    218.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー ドラレコ バックモニター付き

    本体価格
    327万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LEDライト メモリーナビ 当社下取り

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正ディスプレイ/全周囲/追従クルコン/BSM

    本体価格
    282万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 16インチAW ナビ バックカメラ

    本体価格
    65万円

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    98万円

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    60万円

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    136.9万円

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    68万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 後期モデル タイミングベルト交換済

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG ユーザー下取車 禁煙車 全席パワーシート

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE ワンオーナーフルエアロ ブリッツ車高調

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 純正エアロxパナソニックナビTVx社外19AW

    本体価格
    99.8万円

関東
446
296.6万円
関西
258
300万円
東海
340
301.3万円
北海道
35
328.9万円
九州
298
305.7万円
東北
90
309.9万円
北陸・甲信越
106
301.2万円
中国
137
300.5万円
四国
74
308.8万円
地域別台数
関東
13
107.3万円
関西
4
50.9万円
東海
9
117.2万円
北海道
4
57.2万円
九州
8
80.8万円
東北
3
68.1万円
北陸・甲信越
4
97.2万円
中国
3
62.8万円
四国
4
114.5万円

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カローラクロスとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  クラウンエステート
199.9万円345.9万円 新車時価格 372.8万円441万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
1797~1986 排気量(cc) 1988~2997
98~170 最高出力(馬力) 160~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラクロスの中古車は1784台、クラウンエステートの中古車は52台掲載しています。
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