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ザ・ビートルとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとクラウンエステートの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  クラウンエステート
VS
30万円418万円
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中古車相場 25万円234.9万円
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490 中古車掲載台数 53
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 左ハンドル 4MT 送風機 ETC ブラウンシート 

    本体価格
    138.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ クールスターPKG 6速DSG

    本体価格
    169.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ サンルーフ 革 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革 シートヒーター リアスポイラー

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ クルコン 走行中TV可 ドラレコ ETC付

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 フルセグナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 

    本体価格
    応談

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関東
162
149.8万円
関西
72
155.9万円
東海
77
143.6万円
北海道
20
113.8万円
九州
67
136.3万円
東北
25
137万円
北陸・甲信越
24
114万円
中国
23
136万円
四国
20
114.2万円
地域別台数
関東
14
104.3万円
関西
4
50.9万円
東海
9
117.2万円
北海道
4
57.2万円
九州
8
80.8万円
東北
3
68.1万円
北陸・甲信越
4
97.2万円
中国
3
62.8万円
四国
4
114.5万円

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ザ・ビートルとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  クラウンエステート
229.9万円405.5万円 新車時価格 372.8万円441万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
1197~1984 排気量(cc) 1988~2997
105~211 最高出力(馬力) 160~280
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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