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A4アバントとクラシックを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   トヨタ  クラシック
VS
13.8万円628万円
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中古車相場 538.8万円985万円
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311 中古車掲載台数 6
  • アウディ A4アバント 3.0 クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    130万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI スポーツ ラグジュアリーP バーチャル マトリクス

    本体価格
    145万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    425万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    428万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ダイナミックライン

    本体価格
    127万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 後期モデル 純正ナビ TV 前後ドラレコ

    本体価格
    61.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • アウディ A4アバント 2.0 アトラクション ナビ Bカメラ 純正アルミW

    本体価格
    35万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI Sラインパッケージ /エアロ/ターボ/検:2年/純ナビ/純17AW/ETC

    本体価格
    25万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ PlusP/360度カメラ/マトリクス/Wチャージ

    本体価格
    347.9万円

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    568万円

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    本体価格
    985万円

関東
119
223万円
関西
52
264.7万円
東海
39
259.5万円
北海道
21
149.6万円
九州
20
197.8万円
東北
18
213.2万円
北陸・甲信越
23
235.5万円
中国
10
184.4万円
四国
9
283.7万円
地域別台数
関東
1
898万円
関西
2
529万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
985万円
中国
1
538.8万円
四国
0
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A4アバントとクラシックのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   トヨタ  クラシック
476万円772万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
1394~1984 排気量(cc) 1998
150~265 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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