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M2クーペとクラシックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M2クーペ   トヨタ  クラシック
VS
258.8万円1290万円
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中古車相場 538.8万円985万円
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117 中古車掲載台数 6
  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ワンオーナーハイラインパッケージ黒革

    本体価格
    748万円

  • BMW M2クーペ 3.0 6速マニュアル 周年エンブレム

    本体価格
    749.8万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック Mパフォーマンスカーボンパーツ 黒革

    本体価格
    349.9万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 元デモカ-Mコンフォ-トPKGレッドキャリパ-

    本体価格
    812万円

  • BMW M2クーペ 3.0 カーボンP ハーマンK レムスマフラー

    本体価格
    697万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 登録済未使用車 保証継承ブルックリングレ

    本体価格
    808万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 弊社下取車 禁煙 黒革 ディ-ラ-整備記録有

    本体価格
    320万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古車 ハイラインPK ブラックレザー

    本体価格
    760万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 試乗車ハイラインPKG 19/20AW

    本体価格
    777万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    378万円

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    538.8万円

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    898万円

関東
51
615.4万円
関西
26
639.8万円
東海
20
596.9万円
北海道
1
803万円
九州
8
696.4万円
東北
2
716万円
北陸・甲信越
3
809万円
中国
4
778.6万円
四国
2
833万円
地域別台数
関東
1
898万円
関西
2
529万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
568万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
985万円
中国
1
538.8万円
四国
0
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BMW  M2クーペ   トヨタ  クラシック
958万円1018万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
2992 排気量(cc) 1998
460~480 最高出力(馬力) 97
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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