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スーパーグレートとクラシックを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  スーパーグレート   トヨタ  クラシック
VS
90万円2838万円
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中古車相場 538.8万円985万円
クラシックの相場表を見る
198 中古車掲載台数 4
  • 三菱ふそう スーパーグレート 水蜜土砂禁25t深ダンプ 積載11.1t ハイルーフ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型ダンプ 積載8600Kg 

    本体価格
    応談

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    800万円

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    90万円

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    538.8万円

関東
30
664.1万円
関西
27
668.9万円
東海
31
1107.5万円
北海道
59
612.1万円
九州
19
601.3万円
東北
8
1173万円
北陸・甲信越
0
---
中国
19
246万円
四国
5
1523.3万円
地域別台数
関東
1
848万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
985万円
中国
1
538.8万円
四国
0
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スーパーグレートとクラシックのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   トヨタ  クラシック
--- 新車時価格 ---
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
--- 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 97
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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