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プロフィアとクラシックを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  プロフィア   トヨタ  クラシック
VS
90万円2988万円
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中古車相場 538.8万円985万円
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180 中古車掲載台数 6
  • 日野自動車 プロフィア 冷凍冷蔵車 サーモキング製冷凍機 スタンバイ付

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    674万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア トラクター 希少450馬力 ハイルーフ リアエアサス

    本体価格
    187万円

  • 日野自動車 プロフィア トラクタ QDG-SS1EKDA 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ 8600積載量 

    本体価格
    1145万円

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    538.8万円

関東
37
529.1万円
関西
24
531.1万円
東海
22
1173.2万円
北海道
53
649.5万円
九州
21
516.5万円
東北
2
1278.6万円
北陸・甲信越
3
1215万円
中国
14
351.9万円
四国
4
482.5万円
地域別台数
関東
1
898万円
関西
2
529万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
985万円
中国
1
538.8万円
四国
0
---

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日野自動車  プロフィア   トヨタ  クラシック
--- 新車時価格 ---
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
--- 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 97
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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