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フレアクロスオーバーとクラシックを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとクラシックの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  クラシック
VS
27.9万円225万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 538.8万円985万円
クラシックの相場表を見る
728 中古車掲載台数 5
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 全方位カメラ 2トーン色 届出済未使用車

    本体価格
    167.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー ハイブリッド XG 届出済未使用車 

    本体価格
    150万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD ナビ シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ワンオーナー・禁煙車・SDナビ・Bカメラ

    本体価格
    163.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ・360°ビュー

    本体価格
    133.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD 8インチフルセグナビ 全方位カメラ

    本体価格
    184万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    102.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD ディスプレイオーディオ ETC ドアバイザー

    本体価格
    120.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ツートン/禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ・OEM・レーダーブレーキ

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラシック 2.0 1オーナー屋内保管 雨天未使用 2桁ナンバー

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    848万円

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    538.8万円

  • トヨタ クラシック 2.0 赤革シート 100台限定車

    本体価格
    985万円

  • トヨタ クラシック 2.0 

    本体価格
    229.9万円

関東
126
103.4万円
関西
98
109.4万円
東海
79
106.2万円
北海道
52
130.5万円
九州
108
108.7万円
東北
71
124.4万円
北陸・甲信越
95
126.2万円
中国
74
108.4万円
四国
25
94万円
地域別台数
関東
2
539万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
985万円
中国
1
538.8万円
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとクラシックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  クラシック
136.5万円203.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
657~658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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