サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

Eクラスオールテレインとクラシックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. Eクラスオールテレインを選択
  3. 3. クラシックを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

Eクラスオールテレインとクラシックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン   トヨタ  クラシック
VS
198万円1098万円
Eクラスオールテレインの相場表を見る
中古車相場 510万円985万円
クラシックの相場表を見る
42 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD EXC-PKG NEWステア RSP PSR 黒革 Burmester

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 弊社デモカー

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD パノラマSR Burmester EXCパケ 純正ナビ

    本体価格
    349.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD EXC-PKG/パノラマSR/RSP/黒革/ブルメ

    本体価格
    329.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 正規D車 取説整備手帳有 禁煙車 修復無

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD エクスクルーシブP サンルーフ 本革

    本体価格
    739.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 新型現行 Pルーフ/デジタルインテリア

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 エクスクルーシブPkg AMG19 1オーナー

    本体価格
    579万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ベンチレーション パノラマ パフューム

    本体価格
    333.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    689万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラシック 2.0 1オーナー 雨天未使用 2桁ナンバー

    本体価格
    898万円

  • トヨタ クラシック 2.0 限定100台生産車 赤革 ナルディステア

    本体価格
    548万円

  • トヨタ クラシック 2.0 限定100台生産車 赤革 ナルディステア

    本体価格
    568万円

  • トヨタ クラシック 2.0 無事故

    本体価格
    510万円

  • トヨタ クラシック 2.0 限定100台 フルオリジナル 登録1997年1月

    本体価格
    538.8万円

  • トヨタ クラシック 2.0 赤革シート 100台限定車

    本体価格
    985万円

関東
23
569.9万円
関西
7
534.5万円
東海
5
461万円
北海道
2
677.5万円
九州
2
321.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
966.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
898万円
関西
2
529万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
985万円
中国
1
538.8万円
四国
0
---

Eクラスオールテレインの中古車を探す

クラシックの中古車を探す

Eクラスオールテレインとクラシックの比較トップへ

Eクラスオールテレインとクラシックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン   トヨタ  クラシック
1098万円1118万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4960×1890×1495 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
1992 排気量(cc) 1998
197 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

Eクラスオールテレインとクラシックの比較トップへ

Eクラスオールテレインやクラシックと他の車種を比較してみる

 

Eクラスオールテレインとクラシックの比較トップへ

Eクラスオールテレインクラシックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!Eクラスオールテレインクラシックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではEクラスオールテレインの中古車は42台、クラシックの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

Eクラスオールテレイン、クラシックの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet