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レガシィB4とクラシックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   トヨタ  クラシック
VS
18.8万円518万円
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中古車相場 538.8万円985万円
クラシックの相場表を見る
460 中古車掲載台数 4
  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速マニアル T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 5速 HKSマフラー 足回り 社外アルミ

    本体価格
    58万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2005モデル 4WD ETC・アルミホイール

    本体価格
    応談

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD /ターボ/ビル足/マッキントッシュ/専用18AW

    本体価格
    27万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD 5速マニュアルワンオーナーTEIN車高調

    本体価格
    115.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト スポーツセレクション 4WD フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    60万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ナビ フルセグ 全方位 クルコン パドル

    本体価格
    106万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD 純正5速MTハーフレザーTベルト交換済

    本体価格
    109万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD 雹害車 18STiアルミ マッキントッシュ

    本体価格
    48.4万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 5速MTディスプレイオーディオBカメラBT接続

    本体価格
    54.9万円

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  • トヨタ クラシック 2.0 1オーナー屋内保管 雨天未使用 2桁ナンバー

    本体価格
    848万円

関東
191
76.6万円
関西
42
104.5万円
東海
38
100.3万円
北海道
60
72.7万円
九州
39
80.8万円
東北
39
104.5万円
北陸・甲信越
23
100.2万円
中国
13
106.3万円
四国
15
78.8万円
地域別台数
関東
1
848万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
985万円
中国
1
538.8万円
四国
0
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レガシィB4とクラシックのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   トヨタ  クラシック
286.2万円340.2万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
2498 排気量(cc) 1998
175 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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