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Q3スポーツバックとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとグランドハイエースの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   トヨタ  グランドハイエース
VS
272.4万円568万円
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中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
245 中古車掲載台数 51
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI スマートフォンインターフェース

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 テクノロジーパッケージ

    本体価格
    470万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 試乗車/BlackStylePkg/黒レザー/carplay

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2024モデル

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン B&O インテリアライト グレーレザー

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元当社デモカー 黒レザースポーツシート

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニ&アシP電熱席アシPACC全周囲カメ

    本体価格
    457.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI S line ブラックスタイリング プラスパッケージ

    本体価格
    500万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD レザー マルチカラーアンビエント ワンオナ

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    140万円

  • トヨタ グランドハイエース G D-TB 4WD 

    本体価格
    181.5万円

関東
102
430.7万円
関西
43
406.1万円
東海
42
435.4万円
北海道
5
538.6万円
九州
20
404.4万円
東北
7
459.2万円
北陸・甲信越
11
427.1万円
中国
11
406.2万円
四国
4
463.2万円
地域別台数
関東
13
158.8万円
関西
6
112.8万円
東海
4
87.6万円
北海道
7
114.7万円
九州
7
196万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

Q3スポーツバックの中古車を探す

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Q3スポーツバックとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   トヨタ  グランドハイエース
452万円633万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1497~1968 排気量(cc) 2982~3378
150~193 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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