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グランドハイエースとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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グランドハイエースとGクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   AMG  Gクラス
VS
45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
中古車相場 460万円2138万円
Gクラスの相場表を見る
52 中古車掲載台数 32
  • トヨタ グランドハイエース リミテッドエクセレントエディション 8ナン 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G プライムセレクション ディーゼルターボ ディーゼルターボ・社外ナビバックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング使用車 社外ナビ ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース キャピング/車長さ517CM幅179CM高さ241CM ハイルーフ VCH22K 8ナンバ 5人乗 ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4L キャンパー仕様 ハイルーフ VCH22K 8ナンバ 8人乗 トヨタ純正キャンピング

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング FFヒーター サブバッテリ 冷蔵庫

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ グランドハイエース モデリスタ ハイルーフラウンジ キャンピングカー登録8ナンバー

    本体価格
    100万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ ケンウッドナビ・ドラレコ・サンルーフ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ ・キャンピング仕様・3ナンバー登録

    本体価格
    120万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD レギュラーガソリン 4WD Wサンルーフ

    本体価格
    133.2万円

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    本体価格
    880万円

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  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD スーチャー SR 黒革 イクリナビBカメ

    本体価格
    460万円

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    本体価格
    応談

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 赤革 前後ドラレコ サンルーフ 新品BT

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  • AMG Gクラス 4.0 サンルーフ 白革シート Burmester 禁煙

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    1986.7万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノEX レーダーセーフティ― 禁煙車

    本体価格
    1053.8万円

関東
14
168.1万円
関西
7
160.8万円
東海
4
145.8万円
北海道
5
94万円
九州
7
196万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
317.9万円
中国
3
221.9万円
四国
9
164.3万円
地域別台数
関東
20
943.9万円
関西
4
1054.5万円
東海
2
924万円
北海道
0
---
九州
3
1004.8万円
東北
1
1986.7万円
北陸・甲信越
1
1053.8万円
中国
1
---
四国
0
---

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グランドハイエースとGクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   AMG  Gクラス
276.5万円422.5万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4790×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
2982~3378 排気量(cc) 3605~5980
140~180 最高出力(馬力) 258~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
7.5~9.5km/L 10.15モード燃費 5.4~6km/L

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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