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4シリーズクーペとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズクーペとグランドハイエースの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   トヨタ  グランドハイエース
VS
79.8万円899万円
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中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
135 中古車掲載台数 50
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙車 360°全方位カメラ 地デジ付

    本体価格
    408万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i スポーツ ゴールド 赤レザー HUD クルコン 19AW

    本体価格
    283万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD サンルーフ 純正19AW 赤茶革シート

    本体価格
    409万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ACC/アクティブクルーズコントロール試乗車

    本体価格
    518万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付

    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 衝突軽減 ACC LDA 純正HDDナビ

    本体価格
    191.3万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ Mナビ+Bカメラ ETC 赤レザーシート

    本体価格
    135.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートPKGタコラレッドレザー

    本体価格
    428万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 420iクーペ Mスポーツ

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ACC Bカメ レーダー 後席フィルム ETC

    本体価格
    109.8万円

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    385万円

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    79.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD レギュラーガソリン 4WD Wサンルーフ

    本体価格
    133.2万円

  • トヨタ グランドハイエース リミテッドエクセレントエディション 8ナン 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ グランドハイエース ナッツRV グランツ サブバッテリー サイドオーニング ナビ

    本体価格
    358万円

関東
55
300.9万円
関西
25
356.9万円
東海
28
336.8万円
北海道
1
489.5万円
九州
9
341.3万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
4
351万円
中国
12
231万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
171.4万円
関西
6
130.1万円
東海
4
145.8万円
北海道
4
65.7万円
九州
7
196万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
317.9万円
中国
4
262.7万円
四国
9
164.3万円

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4シリーズクーペとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   トヨタ  グランドハイエース
577万円1136万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1998~2997 排気量(cc) 2982~3378
184~387 最高出力(馬力) 140~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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