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2シリーズアクティブツアラーとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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2シリーズアクティブツアラーとグランドハイエースの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   トヨタ  グランドハイエース
VS
40万円529.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
359 中古車掲載台数 50
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 1オーナーアクティブクルーズコントロール

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i プラスパッケージ/パーキングサポート/禁煙

    本体価格
    84万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオーナーバックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    208万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ 茶革シートシートヒータ

    本体価格
    99万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 全国2年保付FシートヒーターPアシスト17AW

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 弊社デモカーテクノロジーPKGシートヒータ

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 衝突軽減B LDW 純ナビBカメラ 黒革LED 17AW

    本体価格
    63.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 純正ナビ Bカメラ 本革 LED ETC セーフティ

    本体価格
    97.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 全国2年保証ワンオーナー全周囲カメラ17AW

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT 禁煙車 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    148万円

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    395万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ ディーゼルターボ サンルーフ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド ディーゼルターボ 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ グランドハイエース リミテッドエクセレントエディション 8ナン 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ グランドハイエース G 4WD 

    本体価格
    141万円

  • トヨタ グランドハイエース アムクラフト 540ツーリング シンク 冷蔵庫 FFヒーター

    本体価格
    315万円

関東
142
190.1万円
関西
68
185.7万円
東海
49
190万円
北海道
8
129万円
九州
40
201.9万円
東北
16
178.5万円
北陸・甲信越
22
166.6万円
中国
9
261.3万円
四国
5
269.6万円
地域別台数
関東
13
171.4万円
関西
6
130.1万円
東海
4
145.8万円
北海道
4
65.7万円
九州
7
196万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
317.9万円
中国
4
262.7万円
四国
9
164.3万円

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グランドハイエースの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   トヨタ  グランドハイエース
447万円548万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1498~1995 排気量(cc) 2982~3378
150~156 最高出力(馬力) 140~180
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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