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| トヨタ グランドハイエース | キャデラック SRXクロスオーバー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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45万円～395万円
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中古車相場 |
75万円～228万円
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| 50台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ グランドハイエース | キャデラック SRXクロスオーバー | |
|---|---|---|
| 276.5万円～422.5万円 | 新車時価格 | 499万円～698万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4790×1800×1965 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1910×1690 |
| 2982～3378 | 排気量(cc) | 2997 |
| 140～180 | 最高出力（馬力） | 269 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.5～9.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車 グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。７人乗りと８人乗りが用意される。(1999.8) |
解説 |
SUVからクロスオーバーへ変身 キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ＝4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12) |
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現在カーセンサーではグランドハイエースの中古車は50台、SRXクロスオーバーの中古車は19台掲載しています。
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