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コペンとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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コペンとグランドハイエースの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  グランドハイエース
VS
22万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
1648 中古車掲載台数 50
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン 社外ナビ フォグライト

    本体価格
    91.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 7インチナビ/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ コペン 660 ディタッチャブルトップ ターボ 脱着式樹脂ルーフ 当初受注生産車

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ レザーパッケージ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 ETC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン ナビTV ETC ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ コペン コペン GR スポーツ 

    本体価格
    240万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 5MT 無修復 HID キーレス フォグ

    本体価格
    37.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ DOHC4気筒ツインカムターボ

    本体価格
    46.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    215万円

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    110万円

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    315万円

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    181.5万円

  • トヨタ グランドハイエース モデリスタ ハイルーフラウンジ キャンピングカー登録8ナンバー

    本体価格
    100万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G 4WD ロータスRV E-SCAPE2 キャンピングカー8人

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ グランドハイエース アムクラフト グランドキャンパー540 キャンピング FFヒーター インバーター

    本体価格
    354万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング グランドロイヤルラウンジ VCH22K改

    本体価格
    385万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング i'm craft590touring 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G プライムセレクション ディーゼルターボ ディーゼルターボ・社外ナビバックカメラ

    本体価格
    88万円

関東
506
123.1万円
関西
237
125万円
東海
293
134.6万円
北海道
33
99.3万円
九州
239
120.2万円
東北
92
119.1万円
北陸・甲信越
83
129.9万円
中国
96
127.4万円
四国
69
141.7万円
地域別台数
関東
13
171.4万円
関西
6
130.1万円
東海
4
145.8万円
北海道
4
65.7万円
九州
7
196万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
317.9万円
中国
4
262.7万円
四国
9
164.3万円

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コペンとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  グランドハイエース
179.8万円255.6万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2982~3378
64 最高出力(馬力) 140~180
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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