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タントとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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タントとグランドハイエースの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  グランドハイエース
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
15232 中古車掲載台数 52
  • ダイハツ タント 660 L スマートセレクション SA BTナビ フルセグ前後ドラレコ ETC 盗難防止

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    60.6万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 1年保証 レーダーブレーキ ナビ/TV/ETC

    本体価格
    50.3万円

  • ダイハツ タント X 

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ タント 660 L SAIII ナビ ワンセグTV 両側スライドドア

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ タント 660 L ecoIDLE非装着車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車 SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 両側パワースライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ タント 660 ワンダフルセレクション 自社 ローン 対応 愛知 スライドドア

    本体価格
    3.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    143.5万円

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    45万円

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    本体価格
    68万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 4WD Wサンルーフ フルセグHDDナビ パワスラ

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー本州仕入1KZエンジン

    本体価格
    148万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ ・キャンピング仕様・3ナンバー登録

    本体価格
    120万円

関東
3453
104.5万円
関西
2290
107.1万円
東海
2051
105.8万円
北海道
756
105.2万円
九州
2533
100.1万円
東北
1248
107万円
北陸・甲信越
989
100.6万円
中国
1307
111万円
四国
605
95.1万円
地域別台数
関東
13
158.8万円
関西
5
93.1万円
東海
4
87.6万円
北海道
7
114.7万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

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タントとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  グランドハイエース
122万円208.5万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2982~3378
52~64 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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