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ミラとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ミラとグランドハイエースの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   トヨタ  グランドハイエース
VS
1.1万円158万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
762 中古車掲載台数 52
  • ダイハツ ミラ 660 X 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラ 660 X CD ETC パワステ

    本体価格
    12.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 電動格納式ドアミラー 純正ホイールカバー

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X ナビTV DVD再生 ETC キーレス

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 禁煙車/スマートキー

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 5速マニュアル MINICON CD マッドガード

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラ 660 クラシック 4WD 距離33000キロ 4WD

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR 車検令和8年4月 走行79000キロ ETC

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラ 660 D 5MT・前後ドラレコ・キーレス

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 禁煙 5速MT CD ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    16.1万円

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  • トヨタ グランドハイエース 原油高騰1KZディーゼル車8ナンバー登録にて 

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    59万円

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  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 4ドア3.4G 4WD

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD ナビ アルミ サンルーフ ETC DVD

    本体価格
    99万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 

    本体価格
    128.8万円

関東
170
28.2万円
関西
116
30.7万円
東海
80
30万円
北海道
58
31.3万円
九州
108
23.2万円
東北
66
30.3万円
北陸・甲信越
54
27.1万円
中国
58
26.6万円
四国
52
25.8万円
地域別台数
関東
13
158.8万円
関西
5
93.1万円
東海
4
87.6万円
北海道
7
114.7万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

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ミラとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   トヨタ  グランドハイエース
65.6万円171.2万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2982~3378
52~64 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
19~27km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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