トヨタ グランドハイエース | ダイハツ テリオスルキア | |
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VS | ||
45万円~395万円
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中古車相場 |
43万円
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52台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ グランドハイエース | ダイハツ テリオスルキア | |
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276.5万円~422.5万円 | 新車時価格 | 124.8万円~136万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4790×1800×1965 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1630 他 |
2982~3378 | 排気量(cc) | 659 |
140~180 | 最高出力(馬力) | 60 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
7.5~9.5km/L | 10.15モード燃費 | 15.2km/L |
Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車 グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8) |
解説 |
テリオスをシティ派SUVにアレンジ テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1) |
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現在カーセンサーではグランドハイエースの中古車は52台、テリオスルキアの中古車は1台掲載しています。
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