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デュトロとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとグランドハイエースの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  グランドハイエース
VS
58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
1150 中古車掲載台数 55
  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 3t 中間ピン コボレーン 5MT ETC スペアキ

    本体価格
    320万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 2.0t全低床・強化・3方開ダンプ 10尺

    本体価格
    296万円

  • 日野自動車 デュトロ LPG車 パワーゲート付き 積載量3t 荷台内長さ317 幅161

    本体価格
    108万円

  • 日野自動車 デュトロ 23-274 2t ワイドロング オートマチック車

    本体価格
    165万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t ロング Wキャブ 3段フックイン 内寸-長276x幅178x高37

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.9ディーゼル 箱バン 5速MT 積載2000kg

    本体価格
    58万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トン ボトルカー ワイド セミロング全低床 作業灯 6室 金庫 Wエアバック ドラレコ AT

    本体価格
    210万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車  5MT パイプ式バスケット 最大荷重200kg 最大地上高11.9m

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 1.35t超ロング拡幅ワイド3段ラジコン 

    本体価格
    587万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 電工仕様 タダノAT-121 

    本体価格
    396万円

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    273万円

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    185万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 4WD Wサンルーフ フルセグHDDナビ パワスラ

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング ETC ベッド シンク 給水タンク

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    118万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 4WD 寒冷地仕様・下廻りサビ少ない・5枚ドア

    本体価格
    117万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4L キャンパー仕様 ハイルーフ VCH22K 8ナンバ 8人乗 トヨタ純正キャンピング

    本体価格
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  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ パワスラ禁煙車回転シートバックカメラ

    本体価格
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  • トヨタ グランドハイエース 原油高騰1KZディーゼル車8ナンバー登録にて 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー本州仕入1KZエンジン

    本体価格
    148万円

関東
372
361.9万円
関西
153
332.1万円
東海
192
335.6万円
北海道
65
362万円
九州
181
265.1万円
東北
48
285.1万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
26
279.4万円
四国
76
318.2万円
地域別台数
関東
14
165.8万円
関西
5
93.1万円
東海
5
93.7万円
北海道
8
113.9万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

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デュトロとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  グランドハイエース
--- 新車時価格 276.5万円422.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
2700~5300 排気量(cc) 2982~3378
--- 最高出力(馬力) 140~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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